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精恒液壓元件公司(圖)、廣州活塞桿廠家、活塞桿：

　活塞桿加工，一直都是困擾著很多制造活塞桿工作人員的一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)榛钊麠U加工對(duì)于材料的要求以及加工的技術(shù)要求都比較高。若是這兩者做不好的話，將會(huì)對(duì)活塞桿的產(chǎn)品質(zhì)量以及使用壽命產(chǎn)生直接的影響。上次精恒液壓已經(jīng)為大家介紹了精密活塞桿對(duì)于材料有什么要求?那么這次就來(lái)介紹一下活塞桿用什么材料加工好?

　　目前，活塞桿加工比較常用的有以下兩種材料：

　1、45#鋼

　　在一般情況下，如果活塞桿的負(fù)荷不是很大，通常都會(huì)使用45#鋼來(lái)進(jìn)行制造。因?yàn)?5#鋼是為常用的一種中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，具有較高的強(qiáng)度和較好的切削加工性，特別是當(dāng)它經(jīng)過(guò)了適當(dāng)?shù)臒崽幚砗?，可以獲得一定的韌性、塑性和耐磨性，因此它是活塞桿加工為常用的材料之一。

　2、40Cr鋼

　　若活塞桿在負(fù)荷比較大的情況下，一般會(huì)使用40Cr鋼進(jìn)行制造。因?yàn)?0Cr鋼是一種中碳調(diào)質(zhì)鋼，淬透性好、低溫沖擊韌性。特別是當(dāng)它經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)后，能具有良好的綜合力學(xué)性能，硬度大概可以達(dá)到32-36HRC之間，即大概301-340HB之間，這樣，可以保證活塞桿能擁有足夠的工作強(qiáng)度。因此，使用40Cr鋼制造而成的活塞桿，常被用于較大沖擊力、重載荷傳動(dòng)要求大的活塞桿中。

　　以上所介紹的內(nèi)容，活塞桿，就是活塞桿加工比較常用材料。但是，除了這兩種材料外，GCr15鋼、Sus304……等，也是用于制造活塞桿加工材料。因此，活塞桿加工用的材料，主要還是要根據(jù)自身的需求來(lái)進(jìn)行選擇，因?yàn)椴煌牟牧?，成都活塞桿，在某些方面或者是某些性能上，也會(huì)有著不同于其他材料所具備的一些優(yōu)勢(shì)。

液壓活塞桿無(wú)裂紋硬鉻工藝優(yōu)勢(shì)

●鍍層厚度可達(dá)0.100每邊是可能的。

●硬度70RC具有出色的亮度和耐磨性。

●耐腐蝕750小時(shí)的鹽霧鍍層厚度小于0.002。

●極低的電壓和高沉積率。

●優(yōu)異的附著力。

●電流效率可達(dá)35%

這種獨(dú)特的工藝提供在同一水箱和同浴溫度能否取得以下硬鉻存款。

實(shí)驗(yàn)方法：

實(shí)驗(yàn)基體材料為活塞桿，材質(zhì)45#鋼。加工后表面Ra為0.8μm。

電鍍工藝流程為:除油→清洗→弱浸蝕→清洗→預(yù)熱→陽(yáng)極腐蝕→無(wú)裂紋鍍鉻→除氫。

傳統(tǒng)工藝---表面鍍鉻缺點(diǎn)

   傳統(tǒng)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)活塞桿多采用表面鍍雙層鉻或者鍍鎳鉻等防腐方式.多年的工程實(shí)踐表明，活塞桿表面鍍鉻受鍍鉻工藝、鍍層質(zhì)量和環(huán)境條件影響，涂層容易遭到腐蝕而剝落，導(dǎo)致活塞桿產(chǎn)生銹蝕，寧波活塞桿廠家，引起密封圈元件損壞和漏油，搬運(yùn)車配件小活塞桿，影響啟閉機(jī)運(yùn)行和使用壽命.與傳統(tǒng)液壓缸配套的行程測(cè)量裝置多為鋼絲繩等外置式機(jī)械結(jié)構(gòu)，其行程測(cè)量裝置穩(wěn)定性差，測(cè)量精度低，故障率高，受外界環(huán)境工況影響大.